Contaminación por Agua en Combustible
Paso 1 de 5
Paso 1: Síntomas del motor
Selecciona los síntomas que presenta tu motor náutico
Arranque difícil o irregular
El motor tarda en arrancar, requiere varios intentos
o arranca de forma irregular con tirones.
Fallos al acelerar
El motor falla, tose o pierde potencia cuando
intentas acelerar o aumentar revoluciones.
Ralentí inestable
El motor no mantiene un ralentí constante,
se acelera y desacelera de forma irregular.
Parada repentina
El motor se para de forma repentina durante
el funcionamiento, especialmente al ralentí.
Paso 2: Condiciones de almacenamiento
¿Cómo ha estado almacenado el combustible y la embarcación?
Combustible almacenado mucho tiempo
El combustible lleva más de 3 meses en el tanque
sin ser utilizado o renovado.
Exposición a lluvia/humedad
La embarcación ha estado expuesta a lluvia,
humedad alta o cambios bruscos de temperatura.
Tanque no completamente lleno
El tanque de combustible estaba parcialmente
vacío durante períodos de inactividad.
Problemas tras repostaje reciente
Los síntomas comenzaron después del último
repostaje en una gasolinera.
Paso 3: Verificaciones visuales
¿Qué has observado al revisar el combustible y filtros?
Agua en fondo del vaso de decantación
Se observa una capa de agua clara en el fondo
del vaso de decantación o filtro separador.
Combustible turbio o lechoso
El combustible tiene aspecto turbio, lechoso
o con partículas en suspensión.
Filtro de combustible saturado
El filtro de combustible está oscuro,
saturado o muestra signos de contaminación.
Sedimentos o partículas
Se observan sedimentos, partículas o
material extraño en el combustible.
No he realizado estas verificaciones
Aún no he revisado visualmente el combustible
o los filtros del sistema.
Paso 4: Tipo de motor y combustible
Selecciona el tipo de motor y combustible de tu embarcación
Gasolina 2 tiempos con mezcla
Motor que requiere mezcla de aceite en la gasolina.
Más sensible a contaminación por agua.
Gasolina 4 tiempos
Motor con sistema de inyección o carburador.
Cárter de aceite separado.
Diésel con inyectores
Motor diésel con sistema de inyección de alta
presión. Muy sensible al agua.
No estoy seguro
No conozco el tipo específico de motor
de mi embarcación.